烧结铜消声器
烧结气动消声器是一种用于降低空气膨胀或排气噪声的装置。烧结铜消声器由青铜烧结制成,具有耐冲击、耐
磨、耐高温、耐腐蚀、结构坚固等特点;表面平整紧密连接,采用铜质烧结体,消音效果好,降低噪音;易于
安装和维护,特别适用于空间有限的场所。具有高降噪的效果,可降低气动设备在高工作压力下产生的噪音
广泛用于阀门、气缸、油箱、气动工具和其他一些需要消声器来净化排气并减少的系统
恒歌烧结铜消声器具有准确的孔隙率、几何形状和过滤能力,使其在多种工业应用中可靠。采用烧结技术制造
以达到所需的孔径和形状,以满足您的工业需求。
特点:
孔隙率高,透气性好;易清洗,使用寿命长
具有良好的耐腐蚀性、耐高温和耐高压性
以零噪音水平将空气扩散到外部环境中
专有限空间设计,可实现快速安装和更少维护
恒歌提供多种型号规格的烧结不锈钢消声器和烧结铜消声器
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恒歌烧结青铜黄铜ASP-1/2/3/4/6/8 BV通气孔消音器消声器气动装配工具
气动烧结消声器将多孔烧结不锈钢滤芯固定在标准管件上。这些小巧且便宜的消声器易于安装和维护,特别适合空间有限的地方。它们用于将空气和噪声从气阀、气缸...
批量定制1/8″ 1/4″ HC/HB烧结不锈钢铜气动排气节流阀消声器
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恒歌 HSP型烧结铜不锈钢气动排气消声器M5降噪元件
恒歌气动消声器易于安装和维护,特别适用于空间有限的场合。它主要用于降低压缩气体时的输出压力,从而降低气体排出时的噪音。有各种型号规格尺寸可供选择,...
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铜粉末烧结多孔气动排气消声器过滤减压器接头 用于汽车或空气
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恒歌优质金属烧结HSD型调速铜气动排气消声器过滤器 汽车降噪气阀消声器
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工厂批发粉末烧结气动黄铜青铜微孔消声器总成用于排气系统
消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,气动烧结消声器采用固定在标准管件上的多孔烧结青铜滤芯。这些小巧且便宜的消声器易于安装和维护,特别适合...
微米烧结铜通气孔气动排气消声器过滤器 黄铜阀体1/4″ NPT黄铜
恒歌气动烧结消声器采用固定在标准管件上的多孔烧结青铜滤芯。消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然...
恒歌经济实惠铜粉末烧结多孔可调螺纹气动消声器空气流速控制器 铜流量控...
恒歌不锈钢气动消声器结构稳定,具有较高的抗疲劳强度,抗冲击应力和耐高压的特点,过滤精度可选范围在0.2-120微米之间。耐腐蚀、耐600℃高温,强度高不易损坏...
厂家优先供应耐高温铂螺纹锥形HBSL-B 烧结铜气动排气消声器
消声器是多孔烧结青铜零件,用于降低压缩气体的输出压力,从而在气体排空时降低噪音。采用B85级青铜制造,过滤精度3-90um。这些小巧且便宜的消声器易于安装和...
恒歌的六大优势
作为烧结金属滤芯的制造商,恒歌支持为客户提供各种定制和创新设计服务,我们还提供各种解决方案
以满足石油化工、水处理、纸浆和造纸、汽车工业、食品饮料、金属加工等,我们的六大优势:
✔ 超过 20 年专业的不锈钢过滤器制造商
✔ 专业工程师一对一服务
✔ 10万种尺寸规格齐全
✔ IS09001认证质量有保证
✔ 不锈钢粉末材料库存,以确保快速制造和出货
✔ 随心服务,售后无虑
烧结铜消声器应用范围
恒歌烧结铜消声器主要用于降低气动元件或装置排气的动噪声,适用于多个领域。广泛用于气缸、电磁
阀、曲轴箱、齿轮箱、油箱、气动工具,以及发动机真空泵、鼓风机压缩机、水过滤装置和各种其他工
业应用。
烧结铜消声器定制流程
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常见问题解答指南
关于定制
恒歌拥有20+年OEM/ODM定制经验,可根据客户具体需求提供产品定制服务,如需定制可与客服沟通了解
关于费用
关于打样费用,因不同数量、规格和材质的产品所需费用不同,具体打样费用可与客服联系
关于发货时间
具体发货时间可以联系客服咨询
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受任何“7天无理由退换货”,关于产品规格尺寸、细节等问题请下单付款前一定要与客服确定好。
关于发票
我们可开增值税专用发票,可与客服联系开票事宜
1.为什么选择铜材料制作消声器?
铜材料具有出色的耐高温性、耐腐蚀性、延展性、导电性、弹性等性能,且铜材料比不锈钢材料成本低,是消声器
制作材料的理想选择
2.恒歌提供哪些尺寸的烧结铜消声器?
恒歌提供多种尺寸的铜消声器,例如1/8、1/4、3/8、1/2、3/4、1等尺寸
3.恒歌有哪些型号的烧结铜消声器?
恒歌可提供圆柱/片型、杯型、方块型、PDK排气节流阀型、SD速调型、回油阀滤油器、BSL-MA平头型、A型、抽
入式回油器、B型排气节流阀、SP型、锥筒型、PS型排气节流阀、C型排气节流阀、G型、SC型的烧结铜消声器
4.消声器是如何工作的?
排气声波进入消声器并开始从金属壁反射,导致声波反转(颠倒)这些倒置的波浪返回并与进入消声器的新波浪相交
反向波峰与入射波谷相遇,从而相互抵消
5.消声器在汽车发电机排气系统有什么作用?
消声器有助于降低发动机产生的噪音量以及控制发动机的背压,从而提高汽车发动机的耐久性和性能